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美国男子发现 遭转卖后他妈妈的遗体被美军炸了

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  据英国《每日邮报》报道,在得知他母亲的遗体被卖给军方并在一次“爆炸测试”实验中被炸毁后,美国亚利桑那州一名男子表达了自己的心碎之情。他表示,此前他原本将母亲的遗体捐给了一家医学研究中心。

  这名母亲,73岁的多丽丝·斯托弗在与阿尔茨海默症抗争数年后,于五年前在临终关怀中心去世,医生说她没有携带导致这种疾病的基因。医疗官员担心其病情可能发生了变异,希望在她死后对她的大脑进行研究,以便进一步调查。

  于是2014年多丽丝·斯托弗去世时,她的儿子吉姆·斯托弗联系了一些捐赠机构,希望他们能继续调查。最后,在一名护士的建议下,他选择了马里科帕县的生物资源中心(BRC)。根据协议,这家由斯蒂芬·戈尔(Stephen Gore)领导的公司将把她的大脑送到一个神经学研究小组。

   yu shi 2014 nian duo li si si tuo fu qu shi shi, ta de er zi ji mu si tuo fu lian xi le yi xie juan zeng ji gou, xi wang ta men neng ji xu diao cha. zui hou, zai yi ming hu shi de jian yi xia, ta xuan ze le ma li ke pa xian de sheng wu zi yuan zhong xin BRC. gen ju xie yi, zhe jia you si di fen ge er Stephen Gore ling dao de gong si jiang ba ta de da nao song dao yi ge shen jing xue yan jiu xiao zu.

  “我觉得自己很傻,”吉姆在得知母亲遗体的真实命运后对当地媒体说,“因为我不是容易相信的人,但在这种情况下,你不知道会发生什么——你只能信任。我以为能够信任他们。”

  吉姆回忆起BRC的一位管理人员在他母亲死后45分钟内就来接走她的遗体。吉姆说他在那里与此人签署了一份协议,协议中详细说明了会如何处置多丽丝的遗体。

  几天后,他收到了一个木箱,里面装着他母亲的“大部分”骨灰,但没有提供多莉丝的遗体是如何处置的,以及她的其他遗骸在哪里。又过了三年,路透社的一名记者给他寄来了一系列文件后,他才知道母亲到底出了什么事。

  文件记录显示,BRC的工作人员将多丽丝的一只手切下火化。在把这些骨灰送回她的儿子那里之后,公司把多丽丝身体的其余部分(包括大脑)卖给了美国陆军一个由纳税人资助的研究“爆炸测试”的项目。多丽丝的尸体随后被绑在“某种设备”的椅子上,一个爆炸装置在她身下引爆。

  文件详细说道,这项实验的目的是为了搞清楚“车辆被应急爆炸装置击中时人体的情况”。

  吉姆表示,自己“当时和BRC签署的协议中确实有关于如何处理这些事情的措辞。”但他表示,“关于是否进行这些可能涉及爆炸的医学测试时,我们在所有这些问题上都选了‘不’。”

  BRC和美军记录显示,至少还有20具尸体在未经捐赠者或其亲属许可的情况下被用于爆炸实验。捐赠的这些遗体均以5893美元的价格卖给了军方。该项目的官员表示,他们从未收到捐赠者或死者家属的同意书。他们被迫依赖于BRC的保证,即这些捐赠者或家属都同意,遗体可以用于特定类型的研究。

  吉姆说,他仍然在与他母亲的遗体遭遇的可怕结局作斗争。他还说,他对母亲的记忆经常被想象中实验的场景所困扰。他说自己看不出有什么办法能克服这个问题。“每次你看到一张照片的时候,就会想起那件丑陋的事情,好像就发生在你眼前。”

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发布时间:00:11:00


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加速在华推进氢燃料汽车,现代汽车氢世界展馆启幕

??国家暂停台湾自由行为什么_前沿新闻网??

编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:潘磊。

作者 | 潘磊

编辑 | 梁辰

现代汽车正在加速推进自己占据优势的氢燃料汽车。

8月26日上午,现代汽车在上海启幕“氢世界展馆”,通过展示氢能发展和技术的安全可靠性,以及氢燃料汽车的前景,凸显氢技术对于未来汽车行业的趋势性判断。

展馆分为五个区域,分别从未来上海台风影响去成都航班吗_前沿新闻网氢社会、未来移动出行体验、儿童和业界专家对外来的想象和判断、氢燃料汽车NEXO空气净化功能展示、氢燃料电池汽车驱强势涨停的股票_前沿新闻网动原理等方面。

现代汽车(中国)投资有限公司总经理李丙晧表示,中国曾经出现过“只需加水就能驱动(车辆)行驶的水氢发动机”的新闻,反映了人们对于新能源汽车虽然抱有巨大期待,但也缺乏正确的认知,“所以现代汽车决定运营这座氢世界展馆”。

根据官方介绍,现代氢世界是中国首个氢愿景展馆。

事实上在今年6月份上海举办的CES ASIA(亚洲消费电子展)上,现代汽车就展示了跟此次氢世界展馆类似的氢概念战略,并展示了氢燃料电池方面的技术。

从技术角度去看,现代汽车有资格对于中国的新能源进程有所期待——其在燃料电池领域的持续研南京江北新区经济_前沿新闻网发超过20年,且是全球首个实现EV、HEV、PHEV以及FCEV四种动力系统全覆盖的车企。

在2013年,现代就推出了全球第一款量产氢燃料电池车途胜ixFCEV,2018年推出了NEXO。

根据现代汽车的规划,在2030年之前形成年产70万套氢燃料电池系统。

从政策层面去看,现代汽车在中国提速氢燃料汽车也适逢其时。

在7月初的世界新能源汽车大会上,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢表示,未来国家会积极推动氢燃料电池汽车的产业化。

而在去年新中国成立70周年英_前沿新闻网10月份的第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上,他称在纯电动和混合动力快速进入市场的同时,下一阶段将是燃料电池汽车大显身手的时代。

这正是现代汽车想要的。

在某种程度上,日系的混动技术路线满足了当前从传统汽车转向纯电动汽车过程中的一部分“过渡”需求,获得了不俗的市场份额,这让在氢燃料电池方面拥有技术优势的现代汽车获得了不小的启发。

对于现代汽车来_前沿新闻网说,氢燃料汽车也许是一个具备蓝海市场潜力的方向。

【我是36氪未来汽车日报作者潘磊,关注汽车行业和前瞻技术,随时欢迎交流并提供新闻线索。微信A10010A123,添加请备注姓名、公司、职位。】